● news.bsdnet.hu

A Bloomberg beszámolója szerint a beruházások több stratégiai területet érintenek, köztük az autóipari alkatrészgyártást, az energiát, a mesterséges intelligenciát és a humanoid robotikát. A projektekben részt vevő cégek között több jelentős kínai ipari szereplő is megtalálható. A listán szerepel például a Minth Group, a Shandong Linglong Tyre, a Changzhou Xingyu Automotive Lighting System vagy a humanoid robotikával foglalkozó Shanghai AgiBot Innovation Technology is. A Changzhou Xingyu több nagy autógyártónak is beszállít, köztük a Volkswagennek, a Mercedesnek és a kínai Aitónak. Vučić szerint a beruházásokból származó pénzek már júliustól elkezdhetnek beáramlani az országba. Az elmúlt években Szerbia látványosan erősítette kapcsolatait Kínával. A Bloomberg szerint az ország az elmúlt tíz évben mintegy 8 milliárd euró közvetlen kínai befektetést fogadott, emellett hasonló nagyságrendű kínai hitelt is kapott infrastruktúra-fejlesztésekre. A legismertebb projekt a Belgrád–Budapest vasútvonal modernizációja, amely Kína globális Egy övezet, egy út stratégiájának egyik európai eleme. A mostani beruházási hullám különösen azért figyelemre méltó, mert már nem kizárólag klasszikus gyártóipari projektekről szól. A humanoid robotika, az MI és az energiatechnológia megjelenése azt mutatja, hogy Kína egyre komplexebb technológiai és ipari ökoszisztémát próbál kiépíteni a régióban. Ez hosszabb távon komoly versenyelőnyt jelenthet Szerbiának a közép- és kelet-európai ipari beruházásokért folytatott versenyben, különösen az autóipari és technológiai beszállítói szektorban. Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken !