● news.bsdnet.hu

A Blue Energy hajógyárakban kíván atomreaktorokat építeni, mivel ezek a helyszínek képesek nagy mennyiségű acél kezelésére, és az elkészült egységek innen könnyen elszállíthatók a telepítési helyszínre. „A legelterjedtebb nukleáris technológia – a könnyűvizes reaktorok – eredetileg nukleáris tengeralattjárók számára készült” – mondta Jurewicz. „Mindig is létezett egyfajta előregyártási megközelítés, amely hajógyári környezetben gondolkodott.” Az első erőmű fejlesztésének beindításához – egy 1,5 gigawattos projekthez, amelynek építése még idén megkezdődhet Texasban – a Blue Energy 380 millió dollárt gyűjtött össze, részben saját tőke, részben hitel formájában. A finanszírozási kört a VXI Capital vezette, az At One Ventures, az Engine Ventures és a Tamarack Global részvételével. Sok nukleáris startup-pal ellentétben a Blue Energy nem új reaktort tervez, hanem a reaktorok és erőművek építési módját gondolja újra. Jurewicz inspirációját a Venture Global cég folyékony földgáz (LNG) exporttermináljainak építési folyamata adta. Egy ismerőse dolgozik a cégnél, és amikor megismerte a módszerüket, „nagyon összeállt a kép”. „Ezzel a módszerrel a felére csökkentették az építési időt, ami rendkívül innovatív volt” – mondta. A speciális építési munkák nagy részének hajógyárba helyezésével a Blue Energy abban bízik, hogy a kontrolláltabb környezet lehetővé teszi az automatizálást és jelentős költségmegtakarítást eredményez. „Ez minimálisra csökkenti a helyszíni munkát, és szinte mindent gyártási környezetbe helyez át. Ha pedig ezt központosítjuk, el lehet mozdulni a kézi hegesztéstől” – tette hozzá. Miután a reaktor és egyéb elemek elkészülnek a hajógyárban, a vállalat uszályokkal szállítaná őket a telepítési helyszínre. Bár ez korlátozza a potenciális helyszínek számát, a folyókon keresztül még így is elérhetők az USA, Európa, Afrika és Ázsia belső területei. „A lakosság és a terhelésnövekedés jelentős része vízi útvonalak közelében található” – mondta Jurewicz. A Blue Energy szerint megközelítésük már most felkeltette a finanszírozók érdeklődését. „Hosszú ideje egyeztetünk több nagy infrastrukturális alappal és bankkal, köztük három jelentős projektfinanszírozó intézménnyel, amelyek válaszoltak az ajánlatkérésünkre – ez erős jelzés arra, hogy a projekt finanszírozhatónak tekinthető” – mondta. A finanszírozás kulcsa szerinte az, hogy sikerüljön csökkenteni az építési költségeket, amelyek az elmúlt évtizedekben jelentősen megemelkedtek az atomenergia területén. „Ez a nukleáris energia fő problémája: nem a technológia, hanem az, hogyan csökkentsük és tegyük kiszámíthatóvá az építési költségeket és az ütemezést” – fogalmazott Jurewicz. Forrás:https://techcrunch.com Feliratkozom a hírlevélre! Elfogadom azAdatkezelési tájékoztatót. Sikeresen feliratkozott az ITB TODAY hírlevelünkre.