Eddig kétszer tört el a DPF a 40 ezret futott autó alatt, egymillió lenne a javítás
Totalcar
2026-05-11 05:08
A modern dízelmotorok tisztaságáért felelős berendezések cseréje és javítása rendkívül drága, de általában csak 150-200 ezer kilométer körül esedékes. Olvasónk Toyotájában azonban szokatlanul hamar jelentkezett a probléma, és többször. A garancia lejárt, a kiterjesztett pedig a DPF-re nem érvényes, ezért bő egymillió forintot követel tőle a szerviz a javításért.
Közzétéve:
2026. 05. 11. 06:08