● news.bsdnet.hu

Karcsúcsítás zajlik a cégnél több vonalon is. Komoly átszervezésbe kezdett a Porsche, miután a német luxusautó-gyártó egyszerre küzd a visszaeső kínai eladásokkal, az elektromos átállás nehézségeivel és a növekvő költségekkel. A vállalat több részleget is bezár, köztük az elektromos kerékpárokkal foglalkozó leányvállalatát is. AReutersbeszámolója szerint a Porsche az igazgatótanács létszámát is csökkenti: nyolc helyett hét tag marad a vezetésben. A szoftverekért és infotainment-rendszerekért felelős vezető, Sajjad Khan távozik az igazgatótanácsból, miközben a kutatás-fejlesztési és IT-részlegeket összevonják. A vállalat pénzügyi helyzete látványosan romlott. A Porsche bevétele 40 milliárd euró fölötti szintről 36,27 milliárd euróra csökkent, miközben az üzemi nyereség több százmillió euróval zuhant. A cég szerint ebben szerepet játszottak a stratégiai irányváltás költségei, a logisztikai problémák és az egyre élesebb verseny az elektromos autók piacán. A megszorítások részeként bezárják a Porsche eBike Performance GmbH elektromos kerékpáros üzletágat is, amelyet még 2022-ben indítottak el nagy reményekkel. A részleg prémium e-bike rendszereket, motorokat és akkumulátortechnológiát fejlesztett, és olyan modelleket dobott piacra, mint a több mint 10 ezer dolláros Porsche eBike Sport. A leállás mintegy 350 munkahelyet érint Németországban és Horvátországban. Nem ez az egyetlen projekt, amelytől megszabadul a Porsche. Bezárják az akkumulátorfejlesztéssel foglalkozó Cellforce Groupot és a Cetitec nevű szoftvercéget is, emellett a vállalat korábban a Bugatti Rimac-ban meglévő részesedésének egy részétől is megvált. https://hvg.hu/cegauto/20260424_kenyszeru-lepesek-a-porschenal-eladja-a-bugatti