● news.bsdnet.hu

Vowles azt követően igazolta le Sainzot, hogy a spanyol pilóta elveszítette ülését a Ferrarinál, miután az olasz csapat leszerződtette a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltont. Sainz több évre szóló megállapodással érkezett, míg Alex Albon — aki 2022-ben csatlakozott a Williamshez — még 2024-ben írt alá többéves szerződéshosszabbítást a brit alakulattal. A Williams a vártnál jobb szezont futott 2025-ben: Albon az idény első kétharmadában rendszeresen pontokat szerzett, Sainz pedig az évad utolsó harmadában két váratlan dobogós helyezéssel segítette a csapatot ahhoz, hogy a konstruktőri bajnokságban az ötödik helyen, vagyis a középmezőny élén zárjon. HIRDETÉS HIRDETÉS Mindez azt mutatta, hogy Sainz döntése, amellyel a Williamst választotta, valamint Albon elhatározása, hogy kitart annál a csapatnál, amely segített neki újjáépíteni a hírnevét a Red Bulltól való nehéz távozása után, bölcs lépés volt — különösen úgy, hogy mindketten abban bíztak, a 2026-os, átfogóan új szabályok szerint épített autókkal nagy előrelépést tehetnek. HIRDETÉS Az idei év azonban rosszul kezdődött : a téli gyártási késedelmek hátrányos helyzetbe hozták a csapatot, és bár azóta összeszedték magukat, négy alkalommal is pontot szereztek, és a tabella nyolcadik helyén állnak, még mindig messze vannak attól, ahol az idény ezen szakaszában lenni szerettek volna. A formahiány akár arra is késztethetné Sainzot és Albont, hogy máshol keressenek lehetőségeket, Vowles azonban bízik benne, hogy hosszú éveken át maradnak, miközben a Williams célja, hogy 2030-ra világbajnoki címekért harcoljon. „Semmi kétség nincs bennem afelől, hogy ez az a páros, amelyet szeretnék” — mondta Vowles. „Ők is tisztában vannak ezzel. Mindig lesznek bolondos átigazolási időszakok, de ma és a következő öt évben is a mi kezünkben van, hogy megmutassuk: képesek vagyunk olyan teljesítményt tenni az autóba, amely felülmúlja más csapatokét, és ezzel kiérdemeljük, hogy itt legyenek.” Sainz és Albon erősségei közé tartozik, hogy jó és nehéz időszakokban egyaránt képesek összefogni a csapatot, és akkor teljesíteni, amikor igazán számít. Ezek a tulajdonságok idén különösen értékessé tették őket a Williams számára, miközben az istálló azon dolgozik, hogy visszakapaszkodjon, és folytassa útját afelé, hogy a legutóbb 1997-ben világbajnoki címet nyerő csapat ismét bajnokesélyessé váljon. HIRDETÉS „Mindketten rendkívül lenyűgözőek, mert nehéz telünk volt” — mondta Vowles. „Szinte naponta hívtam őket azzal, hogy itt tartunk, és ez változik. Ahogy körülöttünk változott a helyzet, biztos akartam lenni benne, hogy tisztában vannak vele.” „Szóval hetekig folyamatosan rossz hírek érkeztek, de azt kértem tőlük: ‘Ti is ennek a szervezetnek a vezetői vagytok, ahogy én is, ezért gondoskodjunk róla, hogy összetartsunk, és irányt adva előrevigyük a csapatot.’” HIRDETÉS „Végig ott voltak mellettünk, és ez számomra nagyon fontos. A megfelelő kérdéseket tették fel, és azt kérdezték tőlem: ‘Mi mást tehetek még?’ Ez megmutatja, milyen karakterek ők, és milyen erősek egyéniségként.” „Azt szeretem bennük, hogy valahányszor pontokat kellett szereznünk – Miamiban, vagy akár már korábban Sanghajban –, ott voltak, és készen álltak arra, hogy megtegyék.” Bár a Williams idén visszaesett, és most azért küzd, hogy az idény vége előtt visszatérjen a középmezőny elejére, Vowles nem gondolja, hogy a fájdalmas tél ártana annak a tervüknek, hogy 2028-ra nagy lépést tegyenek előre, mielőtt 2030-ra a bajnoki címekért harcolnának. Különleges festéssel ünnepli 1000. Forma-1-es nagydíját a McLaren „Nincs hatással arra, amit csinálunk” – mondta. „Mindig azt mondtuk, hogy 2028 az egyik nagy mérföldkövünk, 2030 pedig a második ezek közül – és a bajnoki címek 2030 felé. Ez nem változtatja meg az irányt, amerre haladunk.” „Frusztráló. Több problémát fedeztem fel, mint amennyit szerettem volna. Mindegyik megoldható. Ez egy döccenő az úton. Ha figyelmen kívül hagyod, bajban vagy. De ha felhasználod annak megértését, hogy mi ment félre, és visszamész a kiváltó okig, az az egyik legerősebb dolog, ami történhet veled.”