● news.bsdnet.hu

Úgy tűnik, a japán autóipar óriása, a Toyota  behúzza a kéziféket az elektromos átállás terén. A legfrissebb hírek szerint a vállalat törölte a Lexus LF-ZC fejlesztési projektjét . Ez az a modell lett volna, amely a japánok válaszaként szolgált volna a Tesla és a BYD dominanciájára, és amelynek a technológiai alapkövét kellett volna leraknia a márka évi egymilliós EV-értékesítési céljához. A döntés hátterében egy komoly szemléletváltás áll a cég vezetésében. Alig két hónappal azután, hogy Kon Kenta átvette a vezérigazgatói posztot Sato Kojitól, a vállalat máris felülvizsgálta a korábbi terveket. Kon, aki saját bevallása szerint is a számok és a pénzügyek embere, a termékpaletta egyszerűsítését és a hatékonyság növelését tűzte ki célul. Lexus LF-ZC Bár Sato 2023-as kinevezésekor még a „BEV-first mindset” (elektromosautó-központú szemlélet) jegyében hirdetett meg évi 3,5 milliós globális EV-eladást 2030-ra, a cég hivatalos indoklása szerint a piaci kereslet ingadozása és a gyártási folyamatok összetettsége miatt most a projekt leállítása mellett döntöttek. A Toyota ezzel visszatér a rugalmas, többféle hajtásláncot befogadó platformokhoz . Jó példa erre a nemrég bemutatott Lexus TZ crossover, amely a meglévő TNGA-K platformra épül. Nakajima Hiroki , a Toyota alelnöke kiemelte, hogy ez a megközelítés lehetővé teszi, hogy az autó a kezdetektől fogva nyereséges legyen , és ha a piac úgy kívánja, könnyen készülhessen belőle hibrid változat is. A Toyota és a Lexus globális EV-eladásai ugyan 31 százalékkal nőttek, de a 188.785 darabos eladás még mindig csak 1,8 százalékát teszi ki a cég teljes, 10,48 milliós volumenének. A globális villanyautó-piac mindeközben tavaly újabb 26 százalékkal 13,6 millióra nőtt, így bár a Toyota növekedése ezt felülmúlta, az olló nem zárult elég gyorsan. A Lexus LF-ZC kaszája ugyanakkor nem jelenti azt, hogy a Toyota lemondott volna a jövő technológiájáról. A projekt során szerzett tapasztalatokat, mint a gigacasting , a moduláris összeszerelés vagy a digitális iker alapú tervezés , átültetik más, jövőbeli modellekbe. Sőt, az LF-ZC áramvonalas formavilága már most visszaköszön a következő generációs Toyota Corolla koncepcióján. Bemutatta villanyautós jövőképét a Lexus a Japán Mobilitiási Kiállításon