● news.bsdnet.hu

A hétszeres Forma-1-es világbajnok eddigi legjobb ferraris eredménye után utazik Monacóba, miután Montrealban a második helyen végzett. Az SF-26-ost az idei mezőny egyik legjobb — ha nem a legjobb — karosszériájának tartják, így komolyak az elvárások Hamiltonnal és csapattársával, Charles Leclerc -rel szemben is: a Ferrari megszerezheti az idény első olyan futamgyőzelmét, amelyet nem Mercedes -erőforrással érnek el. HIRDETÉS HIRDETÉS Mindez, kiegészülve az autó kis turbófeltöltőjével és innovatív, kipufogógáz által megfújt szárnyelemével , többeket is arra késztetett, hogy a maranellói alakulatot tartsák a monacói hétvége favoritjának. Kimi Antonelli például a Ferrarit nevezte a „legyőzendő csapatnak” Monacóban. HIRDETÉS Hasonlóan vélekedett Jolyon Palmer is, aki a következő fordulót „arany lehetőségnek” nevezte a Scuderia számára, hogy megszerezze első győzelmét a 2024-es Mexikóvárosi Nagydíj óta. Rosberg elárulta, mi vezetett a Hamiltonnal történt 2016-os ütközésekhez Hamilton saját és a Ferrari esélyeiről beszélve rámutatott, miért övezi ekkora várakozás az olasz csapatot a hétvége előtt. „Úgy értem, ez az az egyetlen pálya, ahol nem az erő a király” — mondta a háromszoros monacói győztes. „Szerintem ott egyértelműen az autó teljesítménye számít. Úgy gondolom, az autónk nagyon erős lehet ott.” „Nagyon arra fogok összpontosítani, hogy ugyanazzal az energiával érkezzek meg, mint amilyen ezen a hétvégén volt bennem, és keményen dolgozzak a mérnökökkel, hogy már az első szabadedzéstől kezdve a megfelelő tartományba helyezzük az autót.” HIRDETÉS A 41 éves versenyző ugyanakkor azt szeretné, ha a Ferrari több teljesítményt tudna kihozni az erőforrásából — ezt már a Kanadai Nagydíj hétvégéjén is hangsúlyozta. Erre az érkező ADUO-program, vagyis az Additional Development and Upgrade Opportunities adhat lehetőséget a Ferrari számára, Hamilton pedig reménykedik abban, hogy a szabályozás segítségével sikerül előrelépniük. HIRDETÉS „Ha kivesszük a teljesítményhátrányt, harcban vagyunk ezekkel a srácokkal” — fogalmazott a brit versenyző. „De sajnos jelenleg nem ez a helyzet, és most úgy érzem, hogy valahogy több erőre van szükségem, mert a kanyarokban képes vagyok tartani őket, vagy lépést tartani velük, de a pedált már nem tudom tovább nyomni.” „Látod, ahogy az egyenesben apránként elszakadnak, aztán a féktávon visszazárkózol rájuk, majd az egyenesben megint elnyúlnak. Ez nagyon nehéz. Még akkor is, amikor sikerül az előzés, és egy másodpercen belülre kerülsz, akkor is elhúznak. Ennyi plusz erejük van, mi pedig jelentős hátrányban vagyunk.” „De nagyon remélem, hogy ezzel az új szabállyal lehetőségünk lesz javítani valamennyit a teljesítményen, hogy újra harcba kerülhessünk velük. Monaco viszont szórakoztató lehet.”