● news.bsdnet.hu

A bristoli székhelyű vállalat, amely korábban olyan F1-es óriásokkal dolgozott együtt, mint a Ferrari és a McLaren , a grand prix-versenyzés legújabb csapatának egy DMG-360XY vezetési szimulátort szállít. Az eszközt az istálló egyre növekvő, az Egyesült Államokban, Indianában található központjában telepítik majd. A szimulátor a Cadillac „folyamatos befektetését jelenti abba az innovatív technológiába és infrastruktúrába, amely szükséges ahhoz, hogy versenyképes legyen a motorsport legmagasabb szintjén”, és több területen is használni fogják, többek között az autó fejlesztésében, a versenyzők felkészítésében, valamint a beállítási munkák során. HIRDETÉS HIRDETÉS A legújabb LED-falas vizualizációs technológiát alkalmazó szimulátor „rendkívül alacsony késleltetése és nagy sávszélessége lehetővé teszi azt a realitásszintet és korrelációt, amelyre egy modern, versenyzőt is bevonó szimulátornál szükség van.” HIRDETÉS A berendezés az X és Y tengelyen egyaránt akár öt métert képes mozogni , miközben korlátlan elfordulási tartománnyal rendelkezik — vagyis oldalirányú mozgásra is képes —, „fejlett platformot biztosítva az összetett járműdinamikai jelenségek és a versenyzői visszajelzések reprodukálásához.” „A megfelelő szimulátorplatform kiválasztása kulcsfontosságú döntés bármely Forma-1-es csapat számára” — mondta Nick Chester technikai igazgató. „A Dynisma technológiája azt a pontosságot, reakciókészséget és korrelációt biztosítja számunkra, amelyet kerestünk, miközben tovább építjük technikai képességeinket. „A DMG-360XY érkezése fontos lépés, ahogy kialakítjuk azokat az eszközöket és rendszereket, amelyekre szükségünk lesz mérnöki munkánk és versenyzői programunk támogatásához a következő idényekben.” HIRDETÉS A Forma-1-es ügyfelek mellett a Dynisma az F2, a Formula E, a WEC és az IMSA csapataival is kapcsolatban áll. A vállalat alapítója, Ash Warne büszkeségét fejezte ki a megállapodás kapcsán. „A Dynisma büszke arra, hogy támogathatja a Cadillac Formula 1 Teamet, miközben tovább építi technikai képességeit a Forma-1-ben.” — mondta Warne. HIRDETÉS „A modern motorsportban a szimuláció központi szerepet játszik abban, hogy összekapcsolja a versenyzői visszajelzéseket a mérnöki fejlesztéssel, valamint biztosítsa az erős korrelációt a virtuális eszközök, a szélcsatorna és a pályatesztek között. „A DMG-360XY-t úgy tervezték, hogy rendkívül jól ismételhető, nagy pontosságú környezetet biztosítson, támogatva a megalapozott döntéshozatalt mind a hosszú távú autófejlesztés, mind a versenyről versenyre történő beállítási felkészülés során.” Verstappen a családjáról beszélt: „Nem lesz mindenki örökké itt”