● news.bsdnet.hu

Az új üzem az északnyugat-spanyolországi Ferrol kikötővárosában épül fel, és a tervek szerint 2028-ban kezdi meg működését. A mintegy 200 millió eurós beruházás várhatóan 2000 munkahelyet teremt, a második fejlesztési ütem lezárása után pedig évi 120 ezer autó gyártására lehet képes. A kínai autógyártók egyre nagyobb hangsúlyt fektetnek az európai helyi gyártásra. Az Európai Unió által bevezetett elektromosautó-vámok ugyanis jelentősen megdrágították a Kínából érkező modelleket. A SAIC különösen érintett a kérdésben, mivel az elektromos autóira a normál 10 százalékos importvám mellett további 35,3 százalékos pótlólagos vám is vonatkozik. Az MG az elmúlt évek egyik legsikeresebb kínai autómárkájává vált Európában. A vállalat tavaly több mint 300 ezer járművet értékesített a kontinensen, beleértve az Egyesült Királyságot is. Különösen a hibridek teljesítettek jól, amelyek eladásai egy év alatt háromszorosukra, 137 ezer darabra emelkedtek. A márka elektromos kínálatának egyik legnagyobb sikermodellje az MG4, amelyből nemrég egy kedvezőbb árú változatot is bemutattak. Egyelőre nem ismert, hogy a spanyol üzemben pontosan mely modellek készülnek majd, illetve milyen hajtásláncokkal. Az azonban valószínű, hogy a helyi gyártás elsősorban az európai piac kiszolgálását és a vámterhek csökkentését szolgálja majd – írja az electrive.com. Tetszett ez a hír? Értesüljön elsőként a járműipari történésekről, iratkozzon fel az autopro.hu hírlevelére az alábbi linken !