● news.bsdnet.hu

A Circuit de Barcelona-Catalunyán rendezett 2016-os versenyen történt Rosberg és Hamilton csapattársi időszakának egyik legdrámaibb jelenete: a két Mercedes -pilóta már a nyitókörben kiesett, miután összeütköztek. A páros agresszíven küzdött egymással az első kanyarokban, majd a 3-as és a 4-es kanyar közötti rövid egyenesben ütköztek össze. A Mercedes számára mindez katasztrofális következményekkel járt, hiszen ezzel megnyílt az út a riválisok előtt. HIRDETÉS HIRDETÉS A verseny nemcsak a Mercedes házon belüli ütközése miatt vált emlékezetessé, hanem azért is, mert Max Verstappen mindössze 18 évesen Forma-1-es futamgyőztessé vált. HIRDETÉS Rosberg és Hamilton számára az incidens egy rendkívül feszült, baleset utáni megbeszéléshez vezetett Toto Wolff csapatfőnökkel, aki dühös volt a két versenyzőre. Rosberg a High Performance podcastben így idézte fel, mi történt az ütközést követő első megbeszélésen: „Először is ott volt Toto, ahogy az asztalra vágta a fejhallgatót, és tönkretette azt. De volt egy pillanat fejhallgató nélkül is.” „Nem volt fejhallgató a kezében. Bejött, és azt mondta: »Mi a fenét műveltek odakint?« Mert természetesen odaadtuk a győzelmet a Red Bullnak. Ez a legrosszabb, amit tehetsz, tudod — odaadni a győzelmet az ádáz ellenségnek, a Red Bullnak. Ez a legszörnyűbb dolog. Szóval Toto nem volt elégedett ezzel.” Rosberg és Hamilton ütközése után a Mercedes kontrollja a két versenyző felett mélypontra jutott, a visszavonult világbajnok pedig azóta elárulta: Wolff egyeztetéseket folytatott a Mercedes-Benz akkori első emberével, Dieter Zetschével. HIRDETÉS Arra a kérdésre, hogy Wolff fontolóra vette-e két versenyzője menesztését, Rosberg így válaszolt: „Az elbocsátásig soha nem jutott el a dolog. Nem, de tudom, hogy valóban voltak belső megbeszélései a nagyfőnökkel, Dieter Zetschével arról, hogy lépni kellene.” „Nem hiszem, hogy az elbocsátásról volt szó; valószínűleg egy eltiltásról vagy valami hasonlóról, ami egy első lépés lett volna — egy versenyre, igen, valami ilyesmi. Szóval valóban volt ilyen beszélgetés zárt ajtók mögött. Hozzánk soha nem jutott el, de ez elég őrületes.” HIRDETÉS Bár az eltiltásokat végül elvetették, Wolff azonnali intézkedéseket hozott annak érdekében, hogy Hamilton és Rosberg ne lépjék át a határt, amikor egymással csatáznak. Az osztrák csapatfőnök egy szerződést tett mindkét versenyző elé, amely kimondta: a baleseti károk 50 százalékáért anyagi felelősséggel tartoznak . Rosberg esetében ez a szezon későbbi részében jelentős bírsághoz vezetett. „Amit Toto tett, az az volt, hogy letett az asztalra egy szerződést, amelyet alá kellett írnunk, és amely szerint a kárköltség 50 százalékát nekem kellett kifizetnem, függetlenül attól, kinek a hibája volt.” „Tehát még ha 90 százalékban Lewis hibája lett volna, akkor is ki kellett volna fizetnem az általunk okozott tényleges kár 50 százalékát. Az egyik baleset után 360 000 dollárt [mai árfolyamon mintegy 110 millió forint] kellett fizetnem.” Csúcskategóriás szimulátorral erősít a Cadillac F1-es csapata „Ezt kellett kifizetnem, szóval ez határozottan lehűtött minket. Drága volt. Nem igazán volt szórakoztató gyakorlat. Szóval ez volt az egyik dolog, amit tett: szerződés az asztalon.”