● news.bsdnet.hu

Teljes gőzzel készül a McLaren az ünneplésre, hiszen a patinás istálló a hétvégi Monacói Nagydíjon érheti el 1000. Forma-1-es nagydíjrajtját . A történelmi mérföldkő különleges helyszínen jöhet el: Monte-Carlóban, ahol 60 évvel ezelőtt maga Bruce McLaren teljesítette a csapat legelső Forma-1-es nagydíját. Wolff drasztikus lépést fontolgatott Hamilton és Rosberg 2016-os balesete után A McLaren nagy riválisa, a Ferrari alig hat évvel korábban, a 2020-as Toszkán Nagydíjon jutott el a négy számjegyű nagydíjrajtig, most pedig Bruce McLaren nevét viselő csapaton a sor, hogy Lando Norrisszal és Oscar Piastrival elérje ugyanezt a mérföldkövet. HIRDETÉS HIRDETÉS A helyzetet ugyanakkor bonyolítja, hogy a számok alapján úgy tűnik, a McLaren 1003 nevezéséből „csak” 998 nagydíjrajt szerepel a mérlegben. Ez azt jelentené, hogy a Monacói Nagydíj a csapat 999. versenye lenne, míg az 1000. rajt csak a következő alkalommal, az első Barcelona-Katalán Nagydíjon következne. HIRDETÉS A különbséget az a bizonyos „extra verseny” adja, amelyet a McLaren beleszámít a mérföldkő felé vezető útjába: a vitatott 2005-ös Egyesült Államok Nagydíja Indianapolisban. Azon a napon a McLaren pilótái Juan Pablo Montoya és Kimi Räikkönen voltak. A Michelin-abroncsokat használó további hat csapathoz hasonlóan ők is kiálltak a felvezető kör végén, miután komoly biztonsági aggályok merültek fel a gumikkal kapcsolatban. Így végül csak a három Bridgestone-abroncsos csapat autói rajtoltak el a hírhedt, „hatautós versenyen”. A McLaren azonban azért számolja hivatalosan ezt a futamot a 586. versenyeként az 1000 felé vezető úton, mert Montoya és Räikkönen megkapta a zöld jelzést, amely a formációs kör kezdetét jelezte. Ez jelenti a legfontosabb különbséget a 2026-os Kínai Nagydíjhoz képest, ahol Norris és Piastri egyaránt nem tudott rajthoz állni, és ezt az eseményt nem számolják bele az összesítésbe . Akkor ugyanis egyikük sem kezdte meg a formációs kört: Norris a garázsban ragadt, Piastrit pedig letolták a rajtrácsról, miután mindkét autónál az erőforrás elektromos hibája jelentkezett. HIRDETÉS Mindez egyúttal azt is jelenti, hogy a McLaren azóta, hogy az 1966-os Monacói Nagydíjon belépett a Forma-1-be, mindössze négy nagydíjon nem tudott elrajtolni. Ezek közé tartozik az 1966-os Belga Nagydíj és az 1966-os Holland Nagydíj, amikor Bruce McLaren autója nem tudta megkezdeni a versenyt, valamint az 1983-as Monacói Nagydíj, ahol Niki Lauda és John Watson sem kvalifikálta magát. Ez volt az egyetlen alkalom, amikor a McLaren kettős kiesést szenvedett el az időmérőn. A negyedik ilyen eset Norris és Piastri kínai problémája volt a jelenlegi szezon korábbi szakaszában. HIRDETÉS