● news.bsdnet.hu

A FIA és a FOM a napokban ellenőrzést tartott a Madring versenypályán , azon a létesítményen, amely a spanyol főváros vásárterületének környezetében épül. Az értesülések szerint a munkálatok az átdolgozott ütemtervnek megfelelően zajlanak , miután korábban csúszások halmozódtak fel, és ezek miatt módosítani kellett a kivitelezés menetrendjét. A pálya és a hozzá tartozó infrastruktúra fokozatosan formát ölt, így minden adott lehet ahhoz, hogy a létesítmény elkészüljön a Spanyol Nagydíjra, amely a versenynaptár szerint szeptember 13-án esedékes. HIRDETÉS HIRDETÉS Az elmúlt napokban elterjedt a hír, hogy a Jarno Zaffelli nevéhez köthető Dromo, valamint Hermann Tilke vállalata közötti jogi ügy akár a munkálatok leállításához is vezethet, ami súlyos következményekkel járhatna a nagydíj megrendezése szempontjából. HIRDETÉS A jelenlegi helyzet alapján azonban a Barcelonában június 14-re kiírt futamot követő második ibériai verseny nincs kitéve annak a veszélynek, hogy leálljanak a kivitelezési munkák. A Tilke-csoport az IFEMA Madrid megbízásából folytatja a projektet; ez az a társaság, amely a vásárterületet működteti, és a városi nagydíj szervezéséért is felel. Elkerülheti az eső Monte-Carlót, sima hétvégére készülhet az F1 A háttérben ugyanakkor továbbra is nyitott jogi kérdés maradt, hogy kit illetnek meg a madridi pálya terveire vonatkozó jogok . Fontos körülmény, hogy az előzetes tanulmány elkészítését, az engedélyek és licencek megszerzéséhez szükséges kérelmek előkészítését — amelyekben mintegy 50 szervezet volt érintett —, valamint a munkálatok megkezdését eredetileg a Dromóra bízták. Ezt követően azonban az IFEMA Madrid a német Tilke-irodát kérte fel arra, hogy vigye tovább a létesítmény megvalósítását . Ennek fényében elkerülhetetlennek tűnt, hogy jogi vita alakuljon ki a felek között. A kölni regionális bíróság egyelőre előzetes intézkedést adott ki, amely megtiltja Tilke vállalatainak, hogy felhasználjanak bizonyos, a madridi pályaprojekthez kapcsolódó dokumentumokat. Ezeknek az iratoknak a szellemi tulajdonjoga ugyanis az olasz céghez tartozhat. Jarno Zaffelli azt rója fel Tilke cégének, hogy a szükséges engedélyek nélkül használta fel a pálya vonalvezetését, amely szerzői jogi védelem alatt állhat . Az első bírósági döntés még nem jelent végleges ítéletet, csupán a folyamatban lévő jogi csata egyik állomása. HIRDETÉS Eleinte még az is felmerült, hogy a munkálatokat akár le is állíthatják, jelenleg azonban inkább úgy tűnik, hogy az ügy kártérítési irányba haladhat tovább. A Dromo érvényesíteni szeretné azokat a jogokat, amelyek álláspontja szerint megilletik, miután részt vett a pálya kreatív tervezési szakaszában. A Tilke-csoport ezzel szemben úgy véli, hogy a nyomvonal kialakítása a szabályozási korlátokból, valamint a FIA által meghatározott biztonsági előírásokból következik. A helyzet tehát különös: az első madridi Forma-1-es nagydíjat még meg sem rendezték, de máris vita alakult ki a szellemi tulajdon kérdésében . A Monumental-kanyar, a döntött ív, amely várhatóan a Madring egyik leglátványosabb eleme lesz, kétségtelenül illeszkedik a Zaffelli által tervezett pályák hagyományába — elég csak a zandvoorti pálya két döntött kanyarjára gondolni. A végső döntést azonban a német bíróságoknak kell meghozniuk egy olyan ügyben, amely várhatóan nem zárul le gyorsan. HIRDETÉS A központi kérdés továbbra is az: kit illet meg egy új Forma-1-es versenypálya szellemi tulajdona?