● news.bsdnet.hu

A Ferrari SF-26-osa idén továbbviszi a maranellói Forma-1-es autók régóta meglévő erősségét: jól teljesít a lassú kanyarokban és a kigyorsításokon. Ez különösen nagy előnyt jelenthet a rendkívül technikás monte-carlói utcai pályán , miközben a Mercedes -erőforrással hajtott autókkal szembeni lóerőhátrány Monacóban jóval kevésbé lehet fájó tényező. Éppen ezért a regnáló világbajnok Norris meg van győződve arról, hogy Charles Leclerc vagy Lewis Hamilton lehet a hétvége előzetes favoritja a hercegségben. HIRDETÉS HIRDETÉS „Őszintén szólva, azt gondolom, hogy a Ferrari lesz pole pozícióban hétvégén Monacóban” — mondta Norris a Kanadai Nagydíj után. „Az alacsony tempójú teljesítményük messze jobb mindenki másénál.” HIRDETÉS „Várom Monacót, mert Monaco az Monaco. Tavaly jó eredményt értem el ott, és az egyik legjobb, legizgalmasabb hétvégém volt. De azokon a területeken, ahol tudjuk, hogy küszködünk, ez nem olyan dolog, ami önbizalmat adna ahhoz, hogy azt mondjam, elképesztőek leszünk. De sosem lehet tudni.” Amikor Norris szavait a McLaren csapatfőnökének, Andrea Stellának is felvetették, az olasz szakember egyetértett versenyzője értékelésével. „Amikor megnézzük a GPS-sebességen alapuló összevetést, láthatjuk, hogy a Ferrari egyértelműen versenyképes kasztni a kanyarokban, például az első szektorban” — érvelt Stella. „És ez nemcsak egy alacsony tempójú szektor, hanem olyan szektor is, ahol rázókövek vannak. Ezek a jellemzők pedig általában kifizetődnek egy olyan pályán, mint Monaco.” „Ezen felül azt látjuk, például Kanadában, hogy a Ferrari időt veszít az egyenesekben, de Monacóban ebből nincs sok. Szóval szerintem Landónak nagyjából igaza van abban, hogy a Ferrarit lehetséges favoritként látja a monacói pole pozícióért.” HIRDETÉS A McLaren saját teljesítményét értékelve a továbbfejlesztett MCL40-essel Stella úgy véli, csapata szintén harcban lehet, miután Norris tavaly megnyerte a futamot. „Határozottan kijelenthetjük, hogy a jelenlegi fejlesztési szinten a McLaren valószínűleg inkább az alacsony tempójú kanyarokhoz illik a legjobban, semmint a közepes és nagy tempójú kanyarokhoz, ahol azt látjuk, hogy a Ferrari és a Mercedes fölényben van” — mondta. HIRDETÉS „Ez jó helyzetbe kell, hogy hozzon minket Monacóban. Ugyanakkor, ellentétben azzal, ahogy kinéz, Monacóban van néhány közepes és nagy tempójú kanyar. A Casino kanyar több mint 150 km/h, a Tabac 170-180, az uszoda pedig több mint 200. Tehát valójában a közepes és nagy tempójú teljesítmény is fontos Monacóban, de az alacsony tempójú részek közül néhány rendkívül lassú.” „Határozottan úgy látom, hogy valószínűleg a Ferrari a favorit, de a McLaren versenyképes lehet, és megpróbáljuk megismételni a tavalyi monacói eredményt.” Különleges festéssel készül Monacóra az Aston Martin