● news.bsdnet.hu

Nehéz szezonkezdet után úgy tűnik, aRed Bulljelentős lépést tett előre Miamiban.Max Verstappena Laurent Mekies vezette alakulat helyzetét úgy jellemezte, hogy már látja „a fényt az alagút végén”.Madrid cáfolja a pletykákat: nem kerül veszélybe a Spanyol Nagydíj A holland versenyző ötödik helye a Miami Nagydíjon nem tükrözte teljes mértékben ezt az előrelépést, a nyers tempót tekintve azonbana Red Bull lényegesen versenyképesebbnek tűnt, mint a 2026-os idény első három versenyhétvégéjén.HIRDETÉSHIRDETÉS Ebben fontos szerepet játszott a kormányrendszer egyik problémájának kezelése, ugyanakkor a fejlesztések — köztük az alaposan átdolgozott oldaldobozok és az új padlólemez — szintén a várt hatást hozták. Verstappen korábban jelezte, hogy az év első, a Japán Nagydíjon bevetett újításai csak nagyon csekély különbséget jelentettek, a mostani csomag viszont teljesítette az elvárásokat.HIRDETÉS Ez nemcsak Verstappen várakozásaira igaz, hanem a Red Bull technikai igazgatójáéra, Pierre Wachéra is. „Igen, azt hozta, amit vártunk. Maga a csomag teljesített. És miután kijavítottunk néhány más problémát is, ez hozott némi [extra] Max-teljesítményt is, amire talán nem számítottunk” — mondta a szakember. Wache a kormányzáson végrehajtott módosításokra utalt, amelyek lehetővé teszik Verstappen számára, hogy ismét jobban feszegesse a határokat. Ez volt a Red Bull első valódi előrelépése 2026-ban, még a McLarenhez és a Ferrarihoz viszonyítva is — két olyan csapathoz képest, amelyek szintén jelentős fejlesztési csomaggal érkeztek Floridába. AMercedesjelezte, hogy Montrealban egy komolyabb csomaggal válaszol, a Red Bull azonban logikus módon nem követi azonnal ezt az utat. Wache elmondása szerint csapata a Kanadai Nagydíjra néhány kisebb változtatással készül,fejlesztési munkájának fő fókusza azonban az európai szezonon van.HIRDETÉS „Még várnunk kell egy kicsit, Montrealra csak egy kis lépés érkezik” — erősítette meg. A következő nagyobb csomagnál ismét kulcsfontosságú terület lesz a súly. Miamiban a Red Bullnak már sikerült12 kilogrammról 6 kilogrammra csökkentenie az RB22-es túlsúlyát, ezt követően pedig elkészültek a tervek arra, hogy Verstappen és Hadjar autói két hónapon belül elérjék az FIA által meghatározott minimumsúlyt, amely idén 768 kilogramm.HIRDETÉS „Igen, úgy gondolom, lesz még egy lépés. Nem tudom, mikor, de lesz egy súlycsökkentés, talán Ausztriára” — fogalmazott Pierre Wache. Mindez fokozatosan versenyképesebbé teheti a Red Bullt, bár Wache elsősorban annak örül, hogy a szezon nehéz nyitószakasza mostanra a jelek szerint mögöttük van. A technikai igazgató érezte a nyomást, hogy fordítaniuk kell a kihívásokkal teli helyzeten, és úgy tűnik, az első lépést már megtették. „Ez nem könnyű, de természetesen csalódott vagyok az eredmény miatt. Szerintem az eredmény [Miamiban] nem mutatja meg a tempónkat. De jó a csapat számára, hogy megmutathattuk: van tempó az autóban, és ismét benne vagyunk a küzdelemben” — mondta. A Forma-1-es világbajnokság jövő hétvégén a Kanadai Nagydíjjal folytatódik.