● news.bsdnet.hu

Újabb jelentős forráshoz jutott Közép- és Kelet-Európa egyik legnagyobb független töltőhálózat-üzemeltetője. A lengyel GreenWay 138 millió eurónyi, vagyis mintegy 49 milliárd forintnyi hitelfinanszírozást vont be vezető európai pénzügyi intézményektől, amelyet a töltőhálózat további bővítésére és szolgáltatásainak fejlesztésére fordít. Forrás: Greenway A finanszírozást a Crédit Mutuel Arkéa, az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD), az ING Poland, az ING és az mBank biztosítja. A GreenWay szerint ez az első olyan volumenű hitelmegállapodás a régióban, amelyet egy független töltőinfrastruktúra-üzemeltető kapott. A mostani forrásbevonással együtt a vállalat által az elektromobilitás fejlesztésére bevont tőke összege már elérte a 258 millió eurót. A cég közlése szerint a pénzt elsősorban új töltőállomások telepítésére, a meglévő hálózat fejlesztésére, valamint az ügyfélélmény javítására fordítják. Emellett a GreenWay tovább kívánja erősíteni pozícióját Lengyelországban, miközben folytatja terjeszkedését a közép- és kelet-európai régióban. Forrás: Greenway A vállalat szerint a megállapodás túlmutat egy egyszerű finanszírozási körön, és fontos üzenetet küld a régió elektromobilitási piacának is. A GreenWay úgy véli, hogy az elektromos közlekedés ma már nem pusztán technológiai trend, hanem Európa energiabiztonságának egyik fontos eleme. A társaság arra is felhívta a figyelmet, hogy az importált fosszilis energiahordozóktól való függőség csökkentése egyre fontosabb stratégiai kérdéssé válik Európában, ezért az elektromos közlekedés infrastruktúrájának fejlesztése hosszú távon geopolitikai és gazdasági szempontból is kiemelt jelentőségű. A GreenWay jelenleg több közép- és kelet-európai országban üzemeltet nyilvános töltőállomásokat, legfontosabb piaca továbbra is Lengyelország. A vállalat az elmúlt években számos európai uniós projektben vett részt, köztük az Expand-E és a Cross-E programokban, amelyek célja a nagy teljesítményű villámtöltő-hálózatok kiépítésének felgyorsítása a régióban. A mostani finanszírozás azt jelzi, hogy a pénzügyi szektor továbbra is jelentős növekedési potenciált lát az töltési infrastruktúrában. Ez különösen fontos lehet Közép- és Kelet-Európában, ahol az elektromos járművek száma gyorsan nő, miközben a töltőhálózat fejlesztése sok országban még mindig elmarad a nyugat-európai szinttől.