● news.bsdnet.hu

Az előzetes menetrendnek megfelelőena holland közlekedési hatóság (RDW) május 5-én az EU illetékes bizottsága elévitte az FSD (Supervised) európai engedélyének ügyét. A döntés már júniusban megszülethet, de akár októberre is csúszhat, egy lobbiszervezet pedig igyekszik keresztbe feküdni az úton. AzRDW, Európában elsőként,április 10-én engedélyezte a Tesla FSD (Supervised), azaz az emberi felügyelet mellett használható önvezető rendszerének a használatát – ám ez az engedély természetesen csak az ország határain belül érvényes. Az Európai Unió és számos más ország, így például az Egyesült Királyság és Japán területén is az ENSZ egyik szervezete, azUNECEközúti közlekedésre vonatkozó szabályai érvényesek, de ezek egyelőre még emberi felügyelet mellett sem engedik az önvezető rendszerek használatát. Ezen az áttörhetetlennek tűnő falon egy kiskapu, hogy külön engedélyt adhatnak ki az egyes országok, és így egy-egy gyártó rendszereit a megfelelő tesztelés után jóváhagyhatják a forgalomban történő használatra. Ennek egy következő lehetséges lépcsője, hogy a helyi engedély utánaz adott ország közlekedési hatósága elviheti az ügyet az EU illetékes testületéhez, ahol az érintett 27 országból legalább 15, deminimum az EU lakosságának 65 százalékát képviselő támogatásesetén az egész blokk területére kiterjesztést kaphat ez a kivételes engedély, így nem kell azt országonként végigpofozni a rendszeren. The 117th TCMV meeting started in Brussels two hours ago. There will be a lunch break soon, after which the Netherlands will present and discuss Article 39 at 13:30 CET.After 18 months and 1 million miles of testing Tesla's FSD, the RDW will inform all EU countries of their…pic.twitter.com/tMY4fDVQ6c — Roland Pircher (@piloly)May 5, 2026 Ez a fenti fontos lépcső történt meg most5-én, amikor délután az Európai Bizottság TCMV (Technical Committee Motor Vehicles, Gépjárművek Műszaki Bizottsága) nevű szakbizottságának 117. ülésén 13:30 és 14:30 közötta holland RDW mutatta beaz ún.39-es cikkely alóli kivételt jelentő eljárását, tesztjeit és engedélyéta Tesla FSD (Supervised) rendszere kapcsán, vitára bocsátva az uniós kiterjesztést a tagállamok között. A hírek szerinta szavazásra legkorábban júniusban kerülhet sor, de ha nem, akkor ez őszig is húzódhat. Időközben egy eléggé hivatalosnak tűnő nevű, de valójában a kormányoktól független NGO, azETSC(European Transport Safety Council, Európai Közlekedésbiztonsági Tanács)levelet írta bizottságnak, melyben azt kérik, annak fényében, hogy az Egyesült Államokban lezáratlan vizsgálatok vannak a Tesla rendszerének biztonságát illetően,halasszák el az engedély kiadását. 🚨 The European Transport Safety Council (ETSC) has written to the EU Commission urging transparency over Tesla FSD Supervised's provisional EU type-approval by Dutch authority RDW – citing open NHTSA investigations & NTSB fatal crash findings to potentially delay a EU-wide…pic.twitter.com/FVZqVNb105 — FSDTracker (@FSDTracker)May 6, 2026 A levélből az is kiderül, hogy miközben azUNECEmegfelelő szakbizottsága is hosszú ideje dolgozik a szabályok modernizálásán, ami szükségtelenné tenné az ilyen kivételeket és alapból engedélyezhetné az L2+ rendszereket,az Egyesült Királyság és Japán azt javasolták a testületnek, hogy tegyék jégre ezt a munkát, amíg nem érkezik több adat az ilyen rendszerek biztonságát illetően. Az ETSC ezt a törekvést is támogatja. Amennyiben a holland javaslat elbukna, az nem akadálya annak, hogya tagországok, egyenként, belátásuk szerint, saját engedélytadjanak ki. Abelgaközlekedési miniszter már jelezte is, hogy ők szeretnék a holland jóváhagyás nyomán mielőbb kiadni saját engedélyüket – az EU döntésétől függetlenül. 📢 BreakingIk heb naar aanleiding van het Tesla FSD-testproject in Nederland aan@Teslagevraagd hun dossier aan ons over te maken. Dat ligt nu bij mijn administratie, die ik de opdracht heb gegeven om tegen het einde van de week duidelijkheid te verschaffen over een mogelijke… — Annick De Ridder (@AnnickDeRidder)May 5, 2026 Persze miközben Európa ismét a sokadik kört futja a téma körül,Észak-Amerikában, Kínában, de Ausztráliában is folyamatosan üzemelnek az ilyen L2+ rendszerek, köztük a Tesláé is. Az Egyesült Államokvalóban több vizsgálatot folytatjelenleg a közúti közlekedés biztonságáért felelős NHTSA olyan balesetek kapcsán, ahol feltételezhető, hogy az FSD aktív volt. Ezeknek még nincs eredménye, de nem valószínű, hogy ha lesz is, ezek az utolsó ilyen vizsgálatok, hiszen sok százezer a rendszert használó autó van forgalomban, balesetek, akár egy másik autós hibájából, akár egyéb okból, mindig lesznek, amelyet hivatalból ki kell vizsgálnia a hatóságnak.A vizsgálatok azonban egyelőre nem jártak az engedélyek felfüggesztésével. Így a „folyamatban lévő vizsgálat‟ érve állandóan használható lenne, és ha ugyanezt a mércét használnánk az egyes autómodellek típusengedélye, vagy az emberi sofőrök kapcsán, akkor maximum lovaskocsival közlekednénk most. Hollandiában engedélyezték a Tesla önvezetését Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatodBalázs,SzocskevagyZsoltajánlói kódját is.