Elfelejtettem lecserélni a téli gumit, most már fent maradhat?

Az autósok többsége pontosan tudja, hogy az abroncsok szezonális cseréje fontos, mégis sokan halogatják tavasszal a váltást. Ez nem túl jó ötlet. 2026.06.04. csütörtök 09:38 Elsőre védhető döntésnek tűnhet nyáron is téli gumit használni, főleg, ha az abroncs nem kopott el teljesen. A valóság azonban az, hogy a téli abroncsok melegben egészen másképp viselkednek, mint amire tervezték őket: romlik a tapadás, nő a fékút, és az autó irányíthatósága is jelentősen csökken. Mindez nemcsak a biztonságot veszélyezteti, hanem észrevétlenül növeli a költségeket is – a gyorsabb kopástól kezdve a magasabb fogyasztásig. A Magyar Gumiabroncs Szövetség részletesen végigvette a legfontosabb szempontokat. A gumikeverék szerepe: nem véletlen a különbség A téli és nyári abroncsok közötti legfontosabb eltérés a gumikeverékben rejlik. A lényeg: Amikor az aszfalt hőmérséklete tartósan 7-10 fok fölé emelkedik, a téli abroncs túlságosan felmelegszik, elveszíti stabilitását és „kenődni” kezd az aszfalton. Ez különösen nagy sebességnél vagy hirtelen manővereknél jelent komoly kockázatot. Hosszabb fékút – kritikus különbségek A nyári abroncsok egyik legnagyobb előnye a rövidebb fékút meleg aszfalton. Ha melegben is téli abroncsokkal közlekedünk: Ez a néhány méter a valóságban döntő lehet: Irányíthatóság és kanyarstabilitás Nyári melegben a téli abroncs: Ez nemcsak a vezetési élményt rontja, hanem növeli a balesetveszélyt is, különösen autópályán, szerpentinen és hirtelen irányváltások során. Gyorsabb kopás – rejtett költségek A téli abroncsok nyári használata jelentősen felgyorsítja a kopást: Ennek következménye, hogy az abroncs akár egy szezon alatt elkophat, így télen már nem lesz biztonságos, vagyis idő előtt új abroncsot kell vásárolni. Magasabb fogyasztás és kisebb komfort A téli abroncsok: Ez a gyakorlatban magasabb üzemanyag-fogyasztást és kevésbé komfortos utazást jelent. Esőben sem ideális választás Sokan úgy gondolják, hogy a téli abroncs „legalább esőben jó”. Ez azonban félrevezető: Nyári esőben nőhet az aquaplaning (felúszás) kockázata, illetve romlik a fékezési teljesítmény is. Összefoglalva A téli gumi télre való, a gumis meg most is nyitva van – ne maradjon fent nyárra a téli gumi! Ezekből érdemes választani: Kövesd a Vezess.hu -t a Google hírekben!