● news.bsdnet.hu

A McLaren a Monacói Nagydíjon ünnepli 1000. Forma-1-es versenyét, ennek kapcsán pedig Lando Norris saját történelmi mérföldkövéről is beszélt, valamint arról, mit tart lehetségesnek a csapat számára a hétvégén. A brit versenyző elmondta, büszkeséggel tölti el, hogy ő lett az a pilóta, aki a legtöbb rajtot teljesítette a McLaren színeiben . Norris azt reméli, hogy a csapat útjának „még sok éven át” részese lehet, miközben az istálló történelmi, 1000. Forma-1-es nagydíjára készül. A monacói mérföldkő előtt, a csütörtöki médianapon Norrist arról kérdezték, mennyire büszke arra, hogy minden korábbi McLaren-versenyzőnél több rajtot jegyez a papajaszínű csapatnál. A brit 156 rajtnál jár , ezzel megelőzte a korábbi rekorder David Coulthard 150-es eredményét. HIRDETÉS HIRDETÉS „Nagyon” — válaszolta a regnáló világbajnok, aki 2019-ben a McLarennel mutatkozott be a Forma-1-ben. „Az álmom kezdetben az volt, hogy bekerüljek az F1-be, [és] hogy a McLarennél legyek.” HIRDETÉS „Nem hiszem, hogy valaha is gondoltam volna arra, hogy én leszek az a versenyző a McLarennél, akinek a legtöbb versenyrajtja van náluk — ez elég fantasztikus statisztika, ha belegondolok. Őszintén szólva általában utálom a statisztikákat, és utálom, amikor az emberek emlegetik őket, de ez az egyik olyan, amire biztosan büszke vagyok.” „Ez nem teljesítménystatisztika, inkább egy általános adat, és már önmagában az is különleges, hogy a nevemet ennyi nagyszerű versenyző mellett láthatom. Tudom, hogy egy világbajnoki cím elég elképesztő, de sokan mások, és sok olyan ember, akiket mindenki ismer és akire emlékszik, sokkal többet értek el, én pedig mindenképpen szeretnék eljutni arra a szintre, ahová ők eljutottak. De az, hogy a nevem a múlt néhány hihetetlen versenyzője között szerepel, elképesztő dolog.” Antonelli visszaszólt Russellnek: „Hogyan veszíthetnék el valamit, amit még meg sem nyertem?” „Az, hogy egy kis szerepet játszhattam abban, hogy a McLaren eljusson onnan, ahol néhány évvel ezelőtt volt — ahová senki sem szeretné látni a McLarent — oda, ahol most tartunk, hihetetlen utazás volt, amelynek nagyon szerencsés vagyok, hogy részese lehettem.” „Szerencsés srác vagyok, és még sok éven át itt leszek, miközben megpróbálom a McLarent abban a pozícióban tartani, ahol most van: konstruktőri világbajnokságokat nyerni, bajnokságokat nyerni a versenyzőknek. Tudom, milyen szerencsés voltam, hogy részese lehettem ennek az útnak, és remélem, hogy ez még sok éven át folytatódik.” HIRDETÉS Ahogy Norris is utalt rá, a McLaren az ő időszaka alatt jelentős feltámadáson ment keresztül : a csapat 2024-ben és 2025-ben egymás után nyerte meg a csapatbajnokságot, Norris pedig az előző szezonban megszerezte első egyéni világbajnoki címét. Ez a sikersorozat hozta el számára 12 hónappal ezelőtt az első monacói győzelmet is. A 26 éves versenyző ezúttal nem érzi magát egészen annyira magabiztosnak a siker megismétlését illetően, ugyanakkor elismeri, hogy a McLarennek is vannak okai az önbizalomra az 1000. versenye előtt. HIRDETÉS „Úgy gondolom, tavaly ilyenkor talán egy kicsit jobb formában érkeztünk meg erre a hétvégére, mint idén, szóval talán [az önbizalom] nincs egészen azon a szinten, mint az előző szezonban, de szerintem optimisták vagyunk” — magyarázta Norris a média, köztük az F1VILÁG.HU képviselőinek. „Továbbra is úgy akarunk érkezni, hogy reménykedünk a pole pozíció megszerzésében és a győzelemben – továbbra is ezek azok a célok, amelyeket ki akarunk tűzni magunk elé. De a Ferrari és a Mercedes nyilvánvalóan nagyon erős volt, a Mercedes még inkább.” „Szóval nem akarjuk elragadtatni magunkat – nem akarunk túl optimisták lenni, ugyanakkor úgy gondolom, megadtuk magunknak az esélyt arra, hogy úgy érkezzünk meg a hétvégékre, hogy hisszük: ez lehetséges. És egyelőre ezt az irányt szeretnénk tartani.” Norris azt is elismerte, hogy „ nehéz megmondani”, Monte-Carlo utcái mennyire fekszenek majd a McLaren MCL40-es karakterisztikájának. „Idén Montrealban közelebb voltunk a pole-hoz, mint legutóbb Montrealban, amikor dominánsabb autónk volt” – mondta a brit versenyző. „Aztán egy hasonló karakterisztikájú pályán nyerni tudtunk, egy lassú, alacsony tapadású pályán, amilyen itt is van.” „Ha csak ezekre a dolgokra gondolunk, az bizonyos értelemben önbizalmat ad nekünk; ha viszont más tényezőkre, például az idei általános teljesítményünkre gondolunk, akkor már kevésbé. De azt is tudjuk, hol állunk a többi autóhoz képest – hogy hol gyorsak, és hol nem.” „Igaz, hogy a Ferrarik nem a leggyorsabbak az egyenesekben, de ez azért is van, mert sok leszorítóerővel és nagy légellenállással mennek. Ez tehát egyfajta saját büntetés, amit maguknak okoznak, ugyanakkor bizonyos előnyt is ad nekik, és ez az előny ezen a hétvégén biztosan meg fog mutatkozni.”