● news.bsdnet.hu

És egy másik Nivából származó új motort is. Az 1977-ben bemutatott Lada Niva egy igazi legenda – így gondolják ezt az oroszok is, ezért miután visszakapták a Niva név használati jogát , szerényen mellé biggyesztették még, hogy Legend. Bár létezik modernebb – 25 éves – Niva konstrukció is, a Niva Travel , az eredeti, a Legend is gyártásban marad. Sőt! A Szentpétervári Nemzetközi Gazdasági Fórumon bemutatták a frissített változatot. A huge event at the St. Petersburg International Economic Forum: the innovative Lada Niva Legend was unveiled. The SUV has received a new steering wheel with an airbag, a modern infotainment system with a large display, and a redesigned center console. The main technical upgrade… pic.twitter.com/I7v8cBDwpG Az „új” Niva Legendbe több mint száz új és hatvan korszerűsített alkatrészt építettek be. A külsőt minimálisan módosították: új a 16 colos felni, a motorháztetőre pedig egy ronda, fekete szellőző került, ez az utastér levegőellátását javítja. Belül látványosabb a változás: a kormányban már légzsák van, a műszerfalon színes képernyő, a jobb oldalra helyezték a gyújtáskapcsolót, és a vezetőhöz közelebb a váltókart. Utóbbi a Niva Travelből származik, már nem 1,7, hanem 1,8 literes, nyolcszelepes, 90 lóerős, tehát 7 lóerővel izmosabb az elődjénél, 153 Nm-es nyomatékának 80 százalékát már 1000-es fordulaton leadja. Igazítottak a felfüggesztésen is, az ígéret szerint kényelmesebb és kezelhetőbb az autó, a hűtött tárcsafékeknek köszönhetően pedig hatékonyabb a fék. A „korszerű” Lada Niva Legend ára egyelőre nem ismert, de Európában úgysem lehet majd kapni. (Forrás: Carscoops ) Ez is érdekelhet: Meglepetésre itt egy új Lada, ami nem kínai, és egész jól néz ki. A Niva Sport megmutatja, hogy a sportosság is lehet relatív. Az Ecto-2104 villog, szirénázik, düböröghet belőle a Who you gonna call?, és természetesen az alapfelszereltség része a szellemcsapda is.