● news.bsdnet.hu

Charles Leclerc pénteken már másodszor járt a sportfelügyelőknél a Monacói Nagydíj hétvégéjén. A monacói versenyző az első szabadedzésen a hazai közönség nagy örömére az élen zárt, ám a tréning után ismét jelenése volt a hivatalos személyek előtt. Leclerc-t ezúttal azért idézték be, mert a gyanú szerint feltartotta Liam Lawsont a nyitóedzés során. A Ferrari versenyzője a 18-as kanyarban akadályozta a Racing Bulls autóját, valamivel több mint 10 perccel az edzés vége előtt. HIRDETÉS HIRDETÉS A nyolcszoros nagydíjgyőztes számára nem ez volt az első ügye a hétvégén: csütörtökön késve érkezett meg a versenyzők FIA-sajtótájékoztatójára, amiért Lando Norrisszal együtt 5000 eurós, felfüggesztett pénzbüntetést kapott. HIRDETÉS A sportfelügyelők végül nem szabtak ki komolyabb szankciót Leclerc-re a hercegségben történt második szabályszegése miatt, csupán hivatalos figyelmeztetésben részesítették . A döntés indoklásából kiderült, hogy félreértés történt Leclerc és versenymérnöke, Bryan Bozzi között. „A sportfelügyelők meghallgatták a 16-os autó versenyzőjét ( Charles Leclerc ), a 30-as autó versenyzőjét (Liam Lawson), a csapatok képviselőit, valamint áttekintették a pozíció- és pályabírói rendszer adatait, a videófelvételeket, a csapatrádiót és a fedélzeti kamerás bizonyítékokat” — állt a hivatalos dokumentumban. „Amikor a 30-as autó közeledett a 16-os autóhoz, a csapat azt közölte a 16-os autó versenyzőjével: ‘3 másodperc Bearmanig, 5 másodperc Lawsonig’. Ez pontos információ volt. A 16-os autó versenyzője azonban észszerűen azt feltételezte, hogy ez azt jelenti, Bearman és Lawson között 5 másodperces különbség van, miközben valójában csak 2 másodperc volt a távolság.” „Végső soron ez a félreértés volt a felelős a szükségtelen feltartásért.” HIRDETÉS „A csapat elfogadta, hogy felülvizsgálja kommunikációs protokolljait annak érdekében, hogy a jövőben minimálisra csökkentse a félreértések kockázatát.” Nem Leclerc volt az egyetlen, aki hivatalos figyelmeztetést kapott a monacói első szabadedzés után. Arvid Lindbladot szintén figyelmeztették, miután feltartotta Oscar Piastrit az első edzés során. HIRDETÉS A Racing Bulls versenyzője a 12-es kanyarban került a McLaren útjába, az ausztrál pilóta pedig egyértelműen feldúltnak tűnt a közeli helyzet miatt, amely a Circuit de Monaco egyik leggyorsabb kanyarjában történt. Audi: Nem a hengerek száma a döntő az F1 jövőjében Az FIA hivatalos döntési dokumentuma így fogalmazott: „A csapat figyelmeztette a 41-es autó versenyzőjét, amikor a 81-es autó 4,5 másodperccel mögötte volt, ugyanakkor korábban azt is közölte vele, hogy a 81-es autó versenyzője megszakította a körét. „Ez nem így volt, és a csapatmérnök téves értelmezéséről volt szó. A 41-es autó versenyzője kijelentette, hogy tudta, a 81-es autó 4,5 másodpercen belül van, de mivel korábban a csapata azt közölte vele, hogy a 81-es autó versenyzője megszakította a körét, nem volt annyira éber a közeledésére, mint amennyire kellett volna. „A sportfelügyelők ezt észszerű enyhítő körülménynek tekintik; ugyanakkor megjegyzik, hogy a jövőben az ehhez hasonló téves értelmezések ezen figyelmeztetést követően szinte bizonyosan súlyosabb büntetéseket vonhatnak maguk után.”