● news.bsdnet.hu

Norris MCL40-ese a pénteki második edzés korai szakaszában, a Nouvelle-sikánnál állt meg, ami hátrányos helyzetbe hozta a regnáló világbajnokot a McLaren 1000. nagydíjhétvégéjének folytatása előtt. A pályán zajló események lezárulta után a McLaren technikai igazgatója és főtervezője, Rob Marshall adott tájékoztatást arról, mi történhetett, valamint arról is, hogyan alakult általánosságban a wokingi alakulat hétvégéjének kezdete. HIRDETÉS HIRDETÉS „Még nem tudjuk teljes bizonyossággal. Elektromos probléma volt az autón, és az leállt. Még nem volt elég időnk arra, hogy átnézzük az adatokat, és kiderítsük, pontosan mi ment tönkre. Bármi lehet, de elektromos jellegű.” HIRDETÉS Mindez azt jelentette, hogy a második szabadedzés nagy részében Oscar Piastri volt a McLaren egyetlen versenyzője a pályán. Az ausztrál végül a hetedik helyen zárt az eredménylistán, a Ferrari , a Red Bull és a Mercedes autói mögött, nagyjából egy másodperces hátránnyal az élmezőnyhöz képest. „Azt gondolom, bízunk benne, hogy egy kicsit jobbá tudjuk tenni” – tette hozzá Marshall a helyzettel kapcsolatban. „Úgy gondolom, a kör első részében küszködtünk, aztán ahogy haladtunk tovább a 2-es és a 3-as szektorban, elkezdtünk valamivel versenyképesebbé válni.” „Szerintem ez talán a gumihőmérséklettel függ össze, vagy talán valami mással, de biztosan van néhány dolog, amin dolgoznunk kell, különösen a kör első felében.” Piastri maga így értékelt: „Rendben lévőnek érződött, csak sajnos nem volt olyan gyors, mint szerettük volna. Elég nehéz helyzet.” HIRDETÉS „Úgy gondolom, tettünk egy kis előrelépést az második gyakorlásra, de másfél másodperces hátrányból egy másodperces hátrány lett. Nehéz nap volt ez számunkra, ez biztos, szóval mindenképpen találnunk kell néhány dolgot éjszaka.” Russell elismerte: nehezebben indult a monacói hétvége a vártnál „Eleve arra számítottunk, hogy a Ferrari gyors lesz, és nagyon-nagyon gyorsnak is tűnnek, de reméltük, hogy jóval közelebb leszünk hozzájuk, úgyhogy meglátjuk, mit tudunk összerakni szombatra.” HIRDETÉS „Azt gondolom, a mai Forma-1-ben soha nincs olyan, amivel teljesen a feje tetejére lehetne állítani az autót. Biztosan megpróbálunk találni valamit, mert szükségünk van rá, de jelenleg nincsenek nagy ötleteim.”