● news.bsdnet.hu

Kimi Antonelli úgy véli, nincs szüksége „varázslatos” rajtra a Monacói Nagydíjon, sokkal inkább arra, hogy „tiszta” elindulást produkáljon. A világbajnoki pontverseny éllovasa lenyűgöző pole pozíciót szerzett Monte-Carlóban, és mivel csapattársa, George Russell csak a hatodik helyről indulhat, aranyat érő lehetősége nyílik arra, hogy tovább növelje 43 pontos előnyét. HIRDETÉS HIRDETÉS A rajtrácson azonban közvetlenül mögötte Max Verstappen és Lewis Hamilton sorakozik fel : ketten együtt 11 világbajnoki címet és 176 futamgyőzelmet tudhatnak magukénak, ezek közül ötöt a hercegségben szereztek. HIRDETÉS Antonellinek az idény során korábban már akadtak gondjai a rajtoknál: több alkalommal is pozíciókat veszített, és visszaesett a középmezőnybe. A monacói első kanyarig vezető rövid szakasz miatt ugyanakkor úgy érzi, most elsősorban arra kell figyelnie, hogy hibátlanul hajtsa végre a rajtot , és ne vigye túlzásba a kockázatvállalást a mögötte álló Red Bull és Ferrari feltartása érdekében. „Montrealban vasárnap még mindig veszítettem egy helyet, de először fordult elő, hogy nem hat vagy hét pozíciót buktam” — fogalmazott Antonelli. Antonelli monacói pole-ja a Mercedes trükkös hátsó szárnyán is múlhatott „Szóval ez előrelépés volt. Monacóban elég rövid az út az 1-es kanyarig, úgyhogy csak egy tiszta rajtra van szükségem, nem arra, hogy megpróbáljak varázslatos rajtot venni, aztán majd meglátjuk, hogyan alakul.” „Tudom, kik vannak mögöttem, és tudom, hogy nagyon jók, szóval biztosan nyomást fognak helyezni rám.” HIRDETÉS „Először is megpróbálok jól rajtolni. Kanada előrelépés volt, de itt mások a körülmények [Monacóban], aztán majd meglátjuk.” Antonelli szerint a versenytempó kérdése sem elhanyagolható , még akkor sem, ha Monte-Carlóban közismerten rendkívül nehéz előzni. HIRDETÉS „Továbbra is jó tempónak kell lennie a kezünkben, mert a gumikopás nagyobb lehet annál, mint amire számítunk.” „Igazából nem próbáltunk hosszú etapokat. Csak néhány kört tettünk meg, így nincs igazán annyi adatunk.” „De természetesen tudjuk, hogy nagyon nehéz előzni, ugyanakkor továbbra is szükség van a tempóra, mert ha történik valami, akkor nyomni kell.”