● news.bsdnet.hu

Új korszak kezdődhet az Opel életében: a német autógyártó hivatalosan is bejelentette, hogy egy teljesen új elektromos SUV fejlesztésén dolgozik, amelyhez kínai technológiát is felhasználnak. Az újdonság várhatóan 2028-ban érkezik meg az európai piacra, és kulcsszerepet szánnak neki az elektromos autók egyre kiélezettebb piacán. Séra Tamás Grafikus, újságíró Ezeket látta már? A modell a Stellantis ésa kínai Leapmotor együttműködésénekegyik legfontosabb projektje lehet. A Stellantis-csoport – amelyhez az Opel mellett többek között a Peugeot, a Citroën, a Fiat ésa Jeep is tartozik– már most 51 százalékos tulajdonrésszel rendelkezik a kínai vállalatban. A cél egyértelmű: gyorsabban és olcsóbban fejleszteni modern elektromos autókat Európa számára. Az Opel hangsúlyozza, hogy az új SUV megőrzi majd a márkára jellemző karaktert. Bár a technológiai alapokat a Leapmotor biztosítja, az autó formatervezése, futóműve, vezetési élménye és számos kényelmi megoldása továbbra is német fejlesztés lesz. Florian Huettl,az Opel vezérigazgatója szerint az együttműködés egyik legnagyobb előnye a fejlesztési idő drasztikus csökkentése lehet. A tervek szerint kevesebb mint két év alatt elkészülhet az új modell, ami rendkívül gyorsnak számít az autóiparban. A háttérben komoly piaci nyomás áll. A kínai gyártók az elmúlt években elképesztő tempóban fejlődtek az elektromos autók területén, miközben az európai márkák sok esetben magas árakkal és lassabb fejlesztésekkel küzdenek. Az Opel most gyakorlatilag egy olyan modellt próbál létrehozni, amely ötvözi a kínai technológiai sebességet a német mérnöki hagyományokkal. Az új elektromos SUV a rendkívül népszerű C-szegmensben indulhat harcba, ahol már most is óriási a verseny. A modell az Opel jelenlegi SUV-kínálata – a Grandland,a Fronteraés a Mokka – mellé érkezik majd. A kategória Európában az egyik legfontosabb piacnak számít, hiszen a családi SUV-k iránt folyamatosan nő a kereslet. Az Opel célja egy olyan villanyautó lehet, amely egyszerre modern, technológiailag fejlett, illetve a jelenlegi elektromos modelleknél megfizethetőbb. A hírek szerint az újdonság a Leapmotor legmodernebb elektromos architektúráját és akkumulátortechnológiáját használhatja. Ez különösen fontos lehet, mert az akkumulátor ára és hatékonysága ma már döntően befolyásolja egy elektromos autó sikerét. Bár a technológia részben Kínából érkezik, az autót Európában gyárthatják. Az Opel tervei szerint a modell a spanyolországi Zaragoza üzemében készül majd, ahol jelenleg az Opel Corsa, valamint a Peugeot 208 és a Lancia Ypsilon gyártása is zajlik. A Stellantis számára ez stratégiai kérdés: az európai gyártás nemcsak a logisztikai költségeket csökkentheti, hanem segíthet megfelelni az egyre szigorodó uniós szabályozásoknak is. Az Európai Unió ugyanis egyre keményebben vizsgálja a Kínából importált elektromos autókat és az állami támogatások kérdését. Éppen ezért különösen érdekes, hogy a Leapmotor európai terjeszkedése is felgyorsulhat. A kínai márka a saját modelljei gyártását is megkezdheti Spanyolországban, ami új munkahelyeket és komoly ipari beruházásokat hozhat az ország számára. A Stellantis vezetése szerintaz Opel az elektrifikáció egyik kulcsszereplőjelehet a cégcsoporton belül. Xavier Chéreau, a vállalat egyik vezetője így fogalmazott: az együttműködés célja, hogy a német mérnöki tudást a globális technológiai innováció gyorsaságával kombinálják. Az autóipar a jelenleg története egyik legnagyobb átalakulását éli. A hagyományos európai márkák számára egyre nehezebb felvenni a versenyt a gyorsan fejlődő kínai szereplőkkel, különösen az akkumulátortechnológia és a szoftveres fejlesztések területén. Az Opel most láthatóan nem külön utat akar járni, hanem alkalmazkodik az új világhoz. A kérdés már csak az, a vásárlók hogyan fogadják majd a „német Opel, kínai technika” kombinációt. Opel