● news.bsdnet.hu

Tervezik Horvátországban, hogy megszüntetik a nagy torlódásokat okozó fizetőkapukat, idén nyáron azonban még az érvényben lévő rendszert használhatják az utazók. A horvátországi autópályadíjak rendszere a megtett útszakasz hosszától, a fel- és lehajtási pontoktól, valamint a gépjármű kategóriájától függ. A 2026 nyarára vonatkozó tarifák nem változtak az előző évekhez képest, egy összefoglalóban mutatjuk a mai árfolyamon számolt árakat. Eszes Andrea Newsroom újságíró Ezeket látta már? A megállás nélküli elektronikus útdíjrendszer bevezetése napirenden van , a horvát kormány hivatalos tájékoztatása szerint a szakaszos átállás legkorábban idén ősszel kezdődik meg, az új modell életbe lépését pedig jövő március 1-jére tervezik – írja az infostart . A fizetés többféle módon történhet, beleértve a készpénzt, a bankkártyát, az üzemanyagkártyát és az elektronikus ENC-eszközt , amely az automatizált áthaladást biztosítja egy erre fenntartott sávban. A magyar határtól, Letenye/Gorican felől indulva Zágrábig például 6,4 eurót kell fizetni (2200 Ft), míg a további szakaszok díjai az úti céltól függően emelkednek. A horvát autópályákon a legnépszerűbb úti célok közé tartoznak az Isztriai-félsziget, a Kvarner-öböl szigetei és Dalmácia. Az Isztriai-félsziget irányába haladva például Zágráb és Rijeka között 10,1 euró (mai árfolyamon 355 forintba kerül egy euró), azaz 3585 Ft a díj, amely a magyar határtól indulva összesen 16,5 eurót, azaz 5857 Ft-ot tesz ki. Rijeka és Pula között további 10,3 eurót, azaz 3656 forintot kell fizetni, így a teljes út díja 26,8 euró, azaz 9514 Ft. Rijekából Rovinjba 8,5 euró (3017 Ft) az útdíj, összesen: 25 euróba, azaz 8875 Ft eljutni a varázslatos tengerparti városba. A Kvarner-öböl szigetei közül Krk szigetére például Zágrábból 8,9 euróért (3160 Ft) lehet eljutni, a Krk híd használata díjmentes. A Dalmácia felé tartó utazók számára Zadar északi részéig 17,6 euró azaz 6200 Ft az útdíj, míg Splitig 26,4 eurót (9370 Ft) kell fizetni, amely a magyar határtól indulva összesen 32,8 eurót jelent (11 640 Ft). A délebbi célpontok, például Makarska vagy Ploce esetében a díjak tovább emelkednek, utóbbi esetében 40,1 euróra (14 200 forint). A Magyarországról érkezők által leggyakrabban használt A4-es és A1-es autópályák a Hrvatske autoceste (HAC) kezelésében vannak, így ezek díjtáblázatai az irányadók. Az Isztriai Y vonalait azonban a Bina-Istra üzemelteti, míg a Zágráb–Macelj autópálya, amelyet főként az Ausztria és Szlovénia felől érkezők használnak, az AZM társasághoz tartozik. Emiatt az egyes szakaszok pontos tarifáit a különböző üzemeltetők hivatalos oldalain érdemes ellenőrizni az utazás megkezdése előtt. Horvátország