● news.bsdnet.hu

Rekordot döntött a drónos közlekedési ellenőrzések száma és az üzemideje 2026 első negyedévében. Eláruljuk, mit csinálnak velük a rendőrök. 2026.06.08. hétfő 06:13 2026. év első negyedévében 1433 esetben használt drónt a rendőrség közlekedésrendészeti ellenőrzések céljából” – válaszolta az Országos Rendőr-főkapitányság ( ORFK ) a Vezess megkeresésére. Átlagosan 18-19 percet töltöttek a levegőben a hivatalos rendőrségi megfogalmazás szerint pilóta nélküli légi járműnek nevezett drónok, ugyanis a közel másfélezer alkalom mindössze 439 üzemórát jelentett. Ennek ellenére a drónhasználatok negyedéves száma és használati idejük is jelentősen megnövekedett 2025-höz képest. Sőt, az ORFK-tól általunk most és korábban kikért adatokból tisztán látszik a folyamatos és egyértelmű növekedés. A drónok számának emelkedéséből is természetes módon következik az ellenőrzések gyakoriságának a növekedése. 2023 első feléből van adatunk a tavalyival való összehasonlításra: akkor „mintegy 1100 alkalommal” intézkedtek „közlekedésrendészeti szabályszegőkkel szemben”. Akkor 1136 órát repültek a rendőrdrónok. Több érdekes információ kiolvasható az általunk kikért drónbeszerzési adatok darabszámaiból és a költségeiből. Először is, hogy két esztendővel ezelőtt ugrott meg a vásárlások száma, amely majdnem szinten maradta tavaly is, idén viszont egyelőre nem vásárolt a korábbi mértékben drónokat a rendőrség. A fenti táblázatban már ránézésre látszik, hogy ha elosztjuk az adott évi beszerzési költségeket a darabszámokkal, rendkívül eltérő összegek jönnek ki. Ezek az alábbi táblázatban láthatók. Megkérdeztük a rendőrségtől, hogy mennyiféle drónt használnak, mi a neve, típusa, jellemző üzemideje annak a drónnak, amit a leggyakrabban használnak közlekedésrendészeti ellenőrzésre, és mivel vannak felszerelve ezek a drónok? Erről a modellről még képeket is kértünk. „A rendőrség a közrendvédelmi, közlekedésrendészeti, határrendészeti, bűnügyi, képzési, kutatási, valamint mentési feladatainak a végrehajtása során a DJI gyártó különböző termékcsaládjait (Matrice, Mavic, Mini) használja, amelyek nappali és esetenként hőkamerákkal is felszereltek” – írta válaszában az ORFK. Kép: police.hu A fenti táblázat csak az elmúlt bő négy esztendő vásárlásait tartalmazza, és valóban ezekben az években kezdte el jelentős mértékben használni a drónokat az ORFK, más számot mondtak arra a kérdésünkre, hogy összesen mennyi pilóta nélküli légijárművet használ országszerte? „A rendőrség jelenleg 129 darab drónnal rendelkezik, amelyeket a különböző szakterületek – a kihasználtsági fok maximalizálása érdekében – közösen használnak.” Kérdésünkre, hogy ebből mennyivel ellenőrzik a közlekedés résztvevőit, azt felelték, hogy „az eszközök nem kategorizálhatók használati terület szerint”. Kép: police.hu Minket mégis a közlekedésrendészeti ellenőrzések érdekelnek. A rendőség szerint bizonyos helyszíneken és helyzetekben jelentősen megkönnyíti számukra a jogsértés dokumentálását a drón használata. Kérdésünkre elárulták, hogy ilyen jogsértéseknek tekintik az autópálya leálló sávjának jogosulatlan igénybevételét, a járműforgalom irányítására szolgáló fényjelző készülék tilos jelzésén történő áthaladást, a biztonsági öv használatának elmulasztását, a nehéz tehergépjárművek előzését gyorsforgalmi úton és az elsőbbségadási- és kanyarodási szabályok megszegését. Külön hangsúlyozták, hogy a közlekedésrendészeti ellenőrzések mellett használnak drónokat a balesetek helyszíni szemléjénél is, „a baleseti helyszín rögzítésére”. Élesedtek az első készülékek, amelyek több tulajdonságukban eltérnek az eddigi sebességmérőktől. Például büntető üzemmódban mérnek. Megnéztük őket testközelből és eláruljuk, meddig látnak . Kép: Vezess Kövesd a Vezess.hu -t a Google hírekben!