● news.bsdnet.hu

A visszahívási listából derült ki, mennyire nem megy ez a modell. A Tesla alig 173 darabot adott el a hátsókerék-meghajtású Cybertruckból – most mindetvisszahívja, mert menet közben akár le is eshetnek a kerekeik. A problémát a 18 colos felnik csavarfuratainál találták, ahol a terhelés hatására repedések alakulhatnak ki, ami végül a kerékcsavarok kilazulásához vezethet. A 2025 áprilisában bemutatott, Long Range néven futó alapváltozat 69 990 dolláros induló áron került piacra, de a Tesla már néhány hónappal később, 2025 szeptemberében leállította a gyártását a gyenge kereslet miatt. A cég akkor nem közölte az eladási számokat, a mostani visszahívásból azonban kiderült: összesen mindössze 173 ilyen Cybertruck került ügyfelekhez. A visszahívási dokumentum szerint a nagy terhelés és az erős kanyarodás fokozott igénybevételt jelenthet a keréktárcsák csavarfuratainál. A kialakuló repedések idővel tovább nőhetnek, ami miatt a kerékcsavarok meglazulhatnak az agynál. A Tesla azt állítja, hogy a problémát már a gyártás előtti tesztek során észlelték, és tartóssági módosításokat is terveztek, ám egy „változáskezelési hiba” miatt ezek végül nem kerültek be a sorozatgyártásba. A tulajdonosok ingyenesen új féktárcsákat, agyakat és kerékcsavarokat kapnak. A Tesla emellett egy másik, jóval nagyobb visszahívást is bejelentett: 218 868 darab Model 3, Model Y, Model S és Model X érintett egy szoftverhiba miatt, amely akár 11 másodpercre is eltüntetheti a tolatókamera képét a központi kijelzőről. A vállalat szerint az autók 99,9 százaléka már megkapta a javítást vezeték nélküli frissítésen keresztül. https://hvg.hu/cegauto/20260310_tesla-onvezeto-modban-athajtott-a-vasuti-sorompon-video Ha ilyen finomhangolással kezdődik a rendszerváltás, ha ilyen egyéni és kollektív jelentőségű, egyszerre szimbolikus és konkrét döntésekkel, akkor az azt igazolja, hogy a politikai tudatosság erős. Olyan erős és következetes, amilyenre az elmúlt évtizedekben (évszázadban) nem volt példa.